S650 CD Drive
S441 Pack fumeur
S760 Shadow Line
S521 Capteur de pluie
S550 Ordinateur de bord
S661 Radio BMW Business
S423 Tapis de sol en velours
S534 Climatisation automatique
S792 Jantes LA 19 pouces forgées
S793 Boîte de vitesses séquentielle M
S210 Contrôle dynamique de la stabilité
S502 Système de lavage des phares avant
S431 Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique

Etat exceptionnel
Modèle très recherché
Première main française
1 383 exemplaires produits
Carnet, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 21/03/2007 à 45 787 kms par BMW Marseille
Le 03/06/2008 à 60 011 kms par Grand Sud Auto Marseille
Le 21/06/2016 à 78 369 kms par BMW Marseille

Dévoilée en 2002, la BMW M3 CSL (Coupé Sport Leichtbau) est la version la plus radicale et prisée de la M3 E46. C'est une déclinaison ultime au poids plume : le toit, la console centrale, les panneaux de porte, ou encore le ciel de pavillon sont faits de carbone, tandis que les sièges, le couvre-plancher du coffre et d'autres éléments structurels sont en fibre de verre. On la reconnaît à son pare-choc avant spécifique et au superbe becquet. Les clients BMW avaient le choix entre deux couleurs : Gris Argent métallisé et Noir Saphir métallisé. Le modèle sera produit jusqu'en 2004, et seuls 1 383 exemplaires verront le jour.

Équipée d’un moteur six cylindres de 360 ch, la M3 CSL reçoit des arbres à cames spéciaux, une prise d’air et une tubulure d’admission agrandies, offrant pour résultat un bloc encore plus puissant que le S54 d'origine. Le 0 à 100 km/h est abattu en 4,9 secondes pour une vitesse maximale de 285 km/h. Les ingénieurs ont également travaillé sur le temps de passage des vitesses de la boîte SMG II automatique à 6 rapports. Ainsi, les temps de passage furent réduits à 80 millisecondes.

Première main française, notre BMW M3 CSL a parcouru 79 500 kilomètres au fil des années, faisant le bonheur de son propriétaire, un très grand collectionneur. Sa peinture Gris Argent métallisé est superbe. De nombreux travaux viennent d'être effectués sur l'auto afin qu'elle soit véritablement parfaite. C'est là une opportunité rare d'acquérir un collector en devenir, d'autant plus que ce très bel exemplaire de M3 CSL vient avec son carnet et toute sa documentation d'origine.