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BMWZ3 M Roadster *Moteur S54*

Released on
21/05/01
Energy
Petrol
Price
€49 000
Km
109,700 km
Fiscal power
23 cv
Gearbox
Mécanique
Couleurs
Argent Titane métallisé, intérieur cuir Imola rouge et Nappa
Options

0530 Climatisation
0354 Capote électrique
0302 Système d'alarme
0676 Système sonore HiFi
0395 Système de protection
0669 Radio BMW Business RDS
0260 Airbag latéral pour le conducteur

Informations

Suivi régulier
Peinture neuve
Dossier de factures complet
Carnet original, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 31/07/2001 à 2 395 kms à BMW Niederlassung
Le 28/05/2003 à 20 401 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 28/05/2005 à 38 665 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 31/12/2008 à 52 358 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 13/07/2010 à 65 868 kms à BM 77 Brie Comte Robert
Le 27/09/2012 à 88 230 kms à PF Motorsport Wissous
Le 14/06/2018 à 108 075 kms à PF Motorsport Wissous

La Z3 est le premier roadster à succès de BMW. Déclinée en coupé et cabriolet, la Z3 M reste un véhicule d’exception qui a su être leader de son segment de marché avec près de 300 000 exemplaires construits, ayant donc connu un succès de niche, qui a depuis lors été copié par bien d’autres. Son design matérialise un nouveau style chez BMW, à la fois « mieux dessiné et plus agressif ».

Même après l’arrêt de la production, ce véhicule continue donc d’obtenir un succès considérable, aux côtés de son successeur la Z4. Avec un tel succès, la Z3 devient quant à elle un véhicule de collection très apprécié grâce à son moteur 6 cylindres. Le très original roadster est encore plus recherché que le coupé et voit logiquement sa cote s'envoler. La Z3 M Roadster est dévoilée en 1996 au Salon de Genève, un an après le coupé. En février 2001, après 6 mois de production interrompue, le Z3 évolue avec le nouveau moteur 6 cylindres S54 introduit sur la M3 E46, reconnaissable à sa nouvelle culasse.

Avec un rapport de pont inchangé, le Roadster M reste un véritable dragster, désormais sous surveillance. En effet, on note aussi que le Z3 M S54 bénéficie de série du contrôle dynamique de stabilité DSC, comprenant l'anti-patinage ASC+T, débrayable depuis le poste de conduite. Du côté de la cosmétique, les compteurs du Roadster M S54 sont à fond gris, le rétroviseur intérieur est plus petit et les jantes Roadstar sont peintes avec une finition "Chrome Shadow", plus sombre et brillante.

Le modèle que nous proposons est doté de cette fameuse évolution moteur (S54). Ce Z3 M S54 est l'un des 271 produits en roadster, dont seulement 23 sont sortis d’usine dans cette configuration Titansilber intérieur Imola. Il s'agit d'un exemplaire extrêmement bien suivi, l’embrayage, les coussinets de bielles, et de nombreux autres points sont à jour d’entretien. L'auto est dans un état irréprochable, la peinture est neuve. Un impressionnant dossier de factures sera fourni avec l'auto, incluant par exemple chacun des contrôles techniques réalisés depuis sa livraison.