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BMWZ3 M Roadster *Moteur S54*

Released on
21/05/01
Energy
Petrol
Price
€46 900
Km
109,700 km
Fiscal power
23 cv
Gearbox
Mécanique
Couleurs
Argent Titane métallisé, intérieur cuir Imola rouge et Nappa
Options

0530 Climatisation
0354 Capote électrique
0302 Système d'alarme
0676 Système sonore HiFi
0395 Système de protection
0669 Radio BMW Business RDS
0260 Airbag latéral pour le conducteur

Informations

Suivi régulier
Peinture neuve
Dossier de factures complet
Carnet original, notices, double de clés

Suivi et entretien :

Le 31/07/2001 à 2 395 kms à BMW Niederlassung
Le 28/05/2003 à 20 401 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 28/05/2005 à 38 665 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 31/12/2008 à 52 358 kms à BMW Paris Mirabeau
Le 13/07/2010 à 65 868 kms à BM 77 Brie Comte Robert
Le 27/09/2012 à 88 230 kms à PF Motorsport Wissous
Le 14/06/2018 à 108 075 kms à PF Motorsport Wissous

La Z3 est le premier roadster à succès de BMW. Déclinée en coupé et cabriolet, la Z3 M reste un véhicule d’exception qui a su être leader de son segment de marché avec près de 300 000 exemplaires construits, ayant donc connu un succès de niche, qui a depuis lors été copié par bien d’autres. Son design matérialise un nouveau style chez BMW, à la fois « mieux dessiné et plus agressif ».

Même après l’arrêt de la production, ce véhicule continue donc d’obtenir un succès considérable, aux côtés de son successeur la Z4. Avec un tel succès, la Z3 devient quant à elle un véhicule de collection très apprécié grâce à son moteur 6 cylindres. Le très original roadster est encore plus recherché que le coupé et voit logiquement sa cote s'envoler. La Z3 M Roadster est dévoilée en 1996 au Salon de Genève, un an après le coupé. En février 2001, après 6 mois de production interrompue, le Z3 évolue avec le nouveau moteur 6 cylindres S54 introduit sur la M3 E46, reconnaissable à sa nouvelle culasse.

Avec un rapport de pont inchangé, le Roadster M reste un véritable dragster, désormais sous surveillance. En effet, on note aussi que le Z3 M S54 bénéficie de série du contrôle dynamique de stabilité DSC, comprenant l'anti-patinage ASC+T, débrayable depuis le poste de conduite. Du côté de la cosmétique, les compteurs du Roadster M S54 sont à fond gris, le rétroviseur intérieur est plus petit et les jantes Roadstar sont peintes avec une finition "Chrome Shadow", plus sombre et brillante.

Le modèle que nous proposons est doté de cette fameuse évolution moteur (S54). Ce Z3 M S54 est l'un des 271 produits en roadster, dont seulement 23 sont sortis d’usine dans cette configuration Titansilber intérieur Imola. Il s'agit d'un exemplaire extrêmement bien suivi, l’embrayage, les coussinets de bielles, et de nombreux autres points sont à jour d’entretien. L'auto est dans un état irréprochable, la peinture est neuve. Un impressionnant dossier de factures sera fourni avec l'auto, incluant par exemple chacun des contrôles techniques réalisés depuis sa livraison.


COLOURS

Titan Silver metalized, Imola red and Nappa leather interior

OPTIONS

0302 Alarm system
0354 Electric soft-top
0530 Air conditioning
0260 Driver side Airbag
0395 Protection system
0676 HiFi sound system
0669 Radio BMW Business RDS

INFORMATIONS

New paint
Regular maintenance
Complete invoice folder
Original maintenance book, notices, duplicate keys set

Maintenance:

31/07/2001 at 2 395 kms in Niederlassung BMW
08/05/2003 at 20 401 kms in Paris Mirabeau BMW
28/05/2005 at 38 665 kms in Paris Mirabeau BMW
31/12/2008 at 52 358 kms in Paris Mirabeau BMW
13/07/2010 at 65 868 kms in Comte Robert BMW
27/09/2012 at 88 230 kms at PF Motorsport Wissous Garage
14/06/2018 at 108 075 kms at PF Motorsport Wissous Garage

The Z3 is the first successful roadster produced by BMW. Declined into a coupe and a convertible, it remains an exceptional vehicle. With 300.000 pieces built, it has been leader in its category. Since it found success, many other car manufacturers have replicated it. Its unique design embody a new BMW style, « better designed and more aggressive ».

Even after the production shutdown, this vehicle keeps on being attractive and successful threw its successor the Z4. With such success, the Z3 became a classic car, very appreciated thanks to its six cylinders engine. The very original roadster is even more appreciated than the coupe and sees its value skyrocketing. The Z3 M Roadster is first presented in 1996 at the Geneva Auto Show one year after the coupe. In February, after 6 months of massive production the Z3 evolves with a new 6 cylinders engine: the famous S54 created for the E46 M3, and mostly recognizable by its new cylinder head.

With an unchanged axle ratio the roadster M remains a real dragster. Most importantly, the Z3 M S54 is equipped as standard with the Dynamic stability control DSC, the anti-skid system ASC+T disengageable from the driver post. Aesthetically the S54 Roadster M speedometers are grey, the interior mirror is smaller and the Roadstar wheels are painted with a darker and shinier “Chrome Shadow” finish.

The vehicle presented is equipped with the famous S54 engine evolution. This Z3 is one of the 271 roadster ever produced, and among them only 23 were ordered in this color configuration: Titansilber exterior and Imola red interior. The vehicle maintenance has been fully respected with a clutch and rod bearing replacement. This Z3 is in exceptional condition, and the paint is brand new. An impressive and fully documented invoice folder is provided with the car including for instance all the technical controls realized since its delivery.