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Ferrari575M Maranello F1 *HGTC Package*

Released on
28/06/06
Energy
Petrol
Price
Sold
Km
30,900 km
Fiscal power
48 cv
Gearbox
F1
Couleurs
Nero Daytona, intérieur tout cuir Cuoio
Options

Boîte F1
Jantes HGTC
Sièges Daytona
Sièges électriques
Pack Handling GTC
Autoradio avec GPS
Plage arrière en cuir
Etriers de frein rouges
Climatisation automatique
Cavallino gaufré sur les appuis-tête

Informations

Superbe configuration
Désirable version HGTC
Carnet, notices, double de clé
Le premier V12 Ferrari en boîte F1
Révision incluant les courroies de distribution prévue pour la vente

Suivi et entretien :

Le 29/06/2006 - livraison par Ferrari Modena Cars à Genève
Le 22/04/2008 à 9 531 kms par Ferrari Modena Cars à Genève
Le 14/08/2009 à 11 607 kms par Ferrari Modena Cars à Genève
Le 22/10/2015 à 24 071 kms par Barhofer Automobile à Singen
Le 19/10/2016 à 25 516 kms par Fiorano Racing à Montigny-le-Bretonneux

Dévoilée en 2002, la 575M Maranello représente l’apogée du concept de la berlinette de sport Ferrari à moteur avant, en termes de technologies et de performances. Elle vient remplacer la 550 Maranello et sa cylindrée passe de 5 500 cm3 à 5 750 cm3, d'où la dénomination 575. C'est la première Ferrari V12 sur laquelle la boîte F1 est utilisée. Le 12 cylindres, fort de 515 chevaux, propulse l'auto à 100 km/h en 4,2 sec et autorise une vitesse maximale de 325 km/h.

Visuellement, la différence la plus notable face à la 550 Maranello est le bouclier avant redessiné, et de nouvelles jantes sont disponibles. Le pack Handling GTC est disponible en option dès 2005 : ce dernier comprend les freins carbone-céramique, un échappement amélioré, de superbes jantes et la calandre chromée. Les suspensions sont raffermies, les amortisseurs retravaillés. Le châssis s'avère plus sportif grâce à une barre antiroulis plus raide.

L'élégante 575M Maranello que nous proposons à la vente est en superbe état et bénéficie d'une très belle configuration, avec l'extérieur en Nero Daytona et l'intérieur en cuir Cuoio. Equipée donc du pack HGTC et bénéficiant de la boîte F1, cette 575 HGTC livrée neuve par Ferrari Genève en 2006 a parcouru seulement 30 900 kms. Une grosse révision incluant les courroies de distribution est prévue dans le cadre de la vente.