TAIL Tailor Made
ACPL Apple CarPlay
ELEV Surélévateur avant
PAC1 Caméra de parking
PDIS Ecran côté passager
TIWN Ecrous de roues en titane
CALA Etriers de frein Aluminium
HAW1 Pare-brise thermo-isolant
RSES Surélévateur de siège Racing
RSCD Sièges Racing Daytona taille L
RSFD Jantes forgées polies Diamant
DEDI Plaquette dédicacée en argent
RSCX Siège conducteur de taille XL/L
HBS1 Badge Ferrari satiné et Cavallino
PNT1 Peinture double couche spéciale
CILR Tunnel central en fibre de carbone
CICM Fibre de carbone intérieure matte
CTU4 Console centrale en cuir extra-range
FLMA Tapis de sol additionnels sur mesure
AINP Eléments internes peints en Aluminium
CISK Seuil de porte extérieur en fibre de carbone
ST1X Coutures standard en couleur sur demande
CLDT Détails de l'intérieur de couleur extra-range
CIDL Zone conducteur en fibre de carbone + LEDS
DATR Inserts du tableau de bord en fibre de carbone
EMPH Cavallino brodé sur les appuis-tête en Charcoal
DSH7 Partie inférieure du tableau de bord en cuir Nero
BVEN Poignées de sorties d'air du tableau de bord noires
F1PM Boîtier des boutons F1 unicolore en Canna di Fucile
SPEC Equipement spécial (Tailor Made) :
Etat neuf
Très faible kilométrage
Première main française
Film de protection intégral
Carnet, notices, double de clés
Hommage à la Ferrari BB 512 #048657
Configuration Tailor Made bi-ton exceptionnelle
Nous proposons à la vente un exemplaire unique de la Ferrari 812 GTS, parmi les plus beaux que le département Tailor Made ait pu créé, grâce à un propriétaire passionné. La voiture est une première main française qui a parcouru seulement 1 600 kms et se présente dans un état neuf. L'auto est bien entendu idéalement équipée avec entre autres les aides au stationnement, le lift, l'Apple CarPlay. Mais le plus intéressant est son histoire !
Cette exceptionnelle 812 GTS rend hommage à une très belle Ferrari BB 512, le châssis #048657. L'extérieur de cette 812 GTS reprend la teinte d'époque Grigio Met 700C de cette BB 512, adoptant en plus une exceptionnelle livrée bi-ton transversale qui démarre du bas du bouclier avant pour s'étendre à l'intégralité du pare-choc arrière en Canna di Fucile. Tous les plastiques extérieurs ont été peints en Canna di Fucile pour un résultat splendide. Enfin, les jantes bénéficient de la finition Diamant, les centres de roues sont en Nero DS Opaco et les étriers sont en Aluminium. Le parti pris de ne pas ajouter les écussons d'aile contribue à rendre cette auto intemporelle.
A l'intérieur, le revêtement choisi pour rappeler celui de la BB 512 est l'incroyable cuir grainé Rosso Amaranto CS 97, qui reprend une teinte issue de l'univers du mobilier, avec d'autres éléments de l'intérieur en cuir Noir. On remarque ensuite les tapis sur mesure qui reprennent le design de ceux de la Berlinetta Boxer : sublime clin-d'oeil. Signe d'une personnalisation poussée à l'extrême, toute la fibre de carbone intérieure est matte. Les couleurs des coutures ont été le fruit d'une grande réflexion, ainsi l'on retrouve des coutures Charcoal, Rosso, Nero selon les pièces qu'elles subliment. Les seuils de porte Tailor Made spéciaux ainsi que la plaquette dans l'habitacle viennent renforcer cet hommage vibrant.
Il n'y aura jamais assez d'adjectifs pour qualifier la performance et la technicité de la Ferrari 812 Superfast. Cette supercar est tout simplement la Ferrari V12 à moteur avant la plus puissante jamais conçue de série par la firme de Maranello. Ferrari est un habitué du genre avec pour vocation d'aller toujours plus loin, toujours plus fort. La 812, c'est une GT dont on ne pouvait pas imaginer l'existence il y a encore quelques années. Proposée pour une durée limitée dans une version découvrable, la 812 GTS propose un dessin sublime et permet de profiter de la sonorité envoutante du V12.
Avec désormais 800 ch sous le capot, soit 60 chevaux de plus que le V12 de la F12 Berlinetta, la 812 franchit un cap dans le monde du Grand Tourisme et permet à la GTS de devenir le cabriolet le plus puissant du marché. C'est la première fois depuis 1969 avec la Daytona Spider que Ferrari propose de série un V12 spider. Cette auto révolutionne l'idée puisqu'elle possède l'âme et la fonctionnalité d'une hypercar, à la fois dans la puissance et la technicité, tout en préservant un style de GT à moteur avant et le caractère affirmé d'une belle italienne. Il suffit de s'intéresser aux chiffres pour valider sa vélocité, avec par exemple une impressionnante zone rouge placée à 8500 tr/mn. 2,9 secondes suffisent pour atteindre les 100 km/h, moins de 8 secondes pour toucher les 200 km/h. La vitesse maximum dépasse les 340 km/h.
Sa direction assistée électrique se manie avec doigté et la précision du train avant reste chirurgicale. La Superfast dispose de deux roues arrière directrices pour contenir les sous virages, largement secondées par des systèmes électroniques inédits, et bien pensants, qui anticipent toutes les réactions de conduite. Cela améliore les vitesses de passage et rassure aussi parce que la GT semble penser plus vite que vous. Cette auto devient ainsi nettement plus utilisable au quotidien qu'une F12 Berlinetta, d'autant plus que sur la GTS, le toit rigide escamotable se déplie en seulement 14 secondes et ce, jusqu'à 45 km/h.
INFORMATIONS IN ENGLISH
Mint condition
Very low mileage
First French hand
Full paint protection film
Service book, manuals, spare key
Tribute to the Ferrari BB 512 #048657
Exceptional two-tone Tailor Made spec
We are offering for sale an unique example of the Ferrari 812 GTS, one of the finest ever created by the Tailor Made department, thanks to a passionate owner. This French first hand car has covered only 1,600 km and is in mint condition. The car is, of course, ideally equipped with features including parking assistance, a lift, and Apple CarPlay. But the most interesting aspect is its history!
This exceptional 812 GTS pays homage to a very beautiful Ferrari BB 512, chassis #048657. The exterior of this 812 GTS features the original Grigio Met 700C paint of the BB 512, enhanced by an exceptional two-tone livery that extends from the lower front bumper to the entire rear bumper in Canna di Fucile. All exterior plastic trim has been painted in Canna di Fucile for a stunning result. The wheels boast a diamond-cut finish, the wheel caps are Nero DS Opaco, and the brake calipers are aluminum. The decision not to add Scuderia shields adds to the car's timeless design.
Inside, the upholstery chosen to pay tribute to this BB 512 is the incredible Rosso Amaranto CS 97 grained leather, a color borrowed from the world of furniture, with other interior elements finished in black leather. The custom-made floor mats, designed to replicate the style of those in the Berlinetta Boxer, are a sublime touch. A sign of extreme personalization, all the interior carbon fiber is matte. The stitching colors were carefully chosen, resulting in Charcoal, Rosso, and Nero stitching depending on the component it adorns. Special Tailor Made door sills and a plaque in the cabin further enhance this vibrant tribute.
There will never be enough adjectives to describe the performance and technicality of the Ferrari 812 Superfast. This supercar is quite simply the most powerful front-engined V12 Ferrari ever produced in production by the Maranello firm. Ferrari is a regular in this genre with the aim of always going further, always stronger. The 812 is a GT whose existence we couldn't have imagined just a few years ago. Offered for a limited time in a convertible version, the 812 GTS offers a sublime design and allows you to enjoy the captivating sound of the V12.
With now 800 hp under the hood, which is 60 hp more than the V12 of the F12 Berlinetta, the 812 takes a step forward in the world of Grand Touring and allows the GTS to become the most powerful convertible on the market. This is the first time since 1969 with the Daytona Spider that Ferrari has offered a V12 spider as standard. This car revolutionizes the idea since it has the soul and functionality of a hypercar, both in power and technicality, while preserving a front-engined GT style and the assertive character of a beautiful Italian. You just need to look at the figures to validate its velocity, for instance with an impressive red zone placed at 8500 rpm. 2.9 seconds are enough to reach 60 mph, less than 8 seconds to touch 125 mph. The maximum speed exceeds 211 mph.
Its electric power steering is handled with skill and the precision of the front axle remains surgical. The Superfast has two rear wheel steering to contain understeer, largely supported by new, well-thought-out electronic systems that anticipate all driving reactions. This improves passing speeds and also reassures because the GT seems to think faster than you. This car thus becomes significantly more usable on a daily basis than an F12 Berlinetta, especially since on the GTS, the retractable hardtop unfolds in just 14 seconds and up to 28 mph.