424 Rangement CD
C05 Version France
441 Préparation radio
20771 Pack cuir étendu
571 Filtre à charbon actif
581 Console centrale avant
197 Batterie plus puissante
567 Pare-brise teinté dégradé
695 Autoradio Porsche CDR 22
573 Climatisation automatique
09981 Equipement Porsche Exclusive
09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive

Pneus neufs
Etat hors norme
Première peinture
Historique limpide
La première GT3 de l’histoire
Origine Centre Porsche Arpajon
Cinquième main, française depuis l'origine
Carnet d'entretien original, notices, double de clés, carte radio

Suivi et entretien :

Le 03/08/1999 à 46 kms par le Centre Porsche Arpajon Ravé S.A. - livraison
Le 19/03/2002 à 1 279 kms par le Centre Porsche Arpajon Ravé S.A.
Le 19/02/2004 à 6 132 kms par le Centre Porsche Arpajon Ravé S.A.
Le 19/08/2008 à 16 665 kms par le Centre Porsche Neuchâtel Garage de Bellevue
Le 16/03/2010 à 17 700 kms par le Centre Porsche Mulhouse Passion Automobiles Sport
Le 02/03/2012 à 21 437 kms par le Centre Porsche Mulhouse Passion Automobiles Sport
Le 20/03/2015 à 27 113 kms par le Centre Porsche Mulhouse Passion Automobiles Sport
Le 16/02/2018 à 33 511 kms par le Centre Porsche Mulhouse Passion Automobiles Sport
Le 02/07/2020 à 36 992 kms par le Centre Porsche Mulhouse Passion Automobiles Sport
Le 23/10/2025 à 39 662 kms par le spécialiste Porsche La Villa Rose à Lyon

Avec seulement 1 858 exemplaires produits, la 996 GT3 MK1 est aujourd'hui un véritable collector. Le modèle que nous proposons à la vente est dans un état hors du commun. Livrée par le Centre Porsche Arpajon en 1999, cette Porsche bénéficie d'un historique limpide, avec cinq mains françaises depuis l'origine. Son historique d'entretien est tout aussi excellent et l'auto a été révisée en octobre 2025. Peinte en Noir avec l'intérieur en cuir noir, l'auto se trouve encore en première peinture ! Elle vient avec son carnet original, ses notices d'époques, son double de clé, sa carte radio. Cette GT3 a parcouru seulement 40 200 kms et ses pneus sont neufs.

Dévoilée lors du Salon de l'Automobile de Genève en 1999, la 996 GT3 est la première GT3 refroidie par eau mais aussi la 911 atmosphérique la plus puissante de l'époque. Ce sera la dernière 911 assemblée à la main à Zuffenhausen mais c'est également la première Porsche de série à boucler le tour du Nürburgring en moins de huit minutes, avec à son bord Walter Röhrl. La version de course de cette auto a même remporté les 24 heures du Mans 1999 dans sa catégorie ! La 996 GT3 phase 1 n'a jamais été vendue aux USA, mais elle peut désormais y être importée.

La 996 GT3 reprend la caisse des versions standard mais l'assiette est abaissée de 30 mm, et l'auto est équipée de très belles jantes 18" en deux parties. Le bouclier avant est spécifique à la GT3, les jupes latérales sont retravaillées et le capot moteur arrière affiche un imposant aileron arrière réglable à deux niveaux pour aider à augmenter la force d'appui. Les sièges baquets allègent l'auto de 20 kg, la suppression de la banquette arrière permet de gagner encore 8 kilos, finalement le poids final tombe à 1 350 kg.

Au cœur de la 996 GT3 se trouve un magnifique moteur atmosphérique M96/79 Metzger de 3 598 cm3, basé sur celui de la Porsche 962 et de la 911 GT1 qui a remporté Le Mans. Sur la GT3, ce sont 360 ch qui s'expriment à 7200 tr/mn, avec 370 Nm de couple à 5000 tr/mn. La barre des 100 ch/litre est dépassée pour la première fois sur un flat 6 atmosphérique. Enfin, la puissance est délivrée aux roues arrière via une transmission manuelle à six vitesses héritée de la fabuleuse 993 GT2. Cela permet à l'auto d'atteindre 100 km/h en 4,7 secondes pour une vitesse maximale de 302 km/h, c'est ainsi la première 911 de production à passer le cap des 300 km/h !

INFORMATIONS IN ENGLISH

New tires
First paint
Crystal-clear history
Exceptional condition
The first GT3 in history
Five hands, French car since delivery
Delivered new by Porsche Center Arpajon
Original service book, manuals, spare key, radio card

Service history:

On 08/03/1999 at 46 km by Porsche Center Arpajon Ravé S.A. - delivery
On 03/19/2002 at 1,279 km by Porsche Center Arpajon Ravé S.A.
On 02/19/2004 at 6,132 km by Porsche Center Arpajon Ravé S.A.
On 08/19/2008 at 16,665 km by Porsche Center Neuchâtel Garage de Bellevue
On 03/16/2010 at 17,700 km by Porsche Center Mulhouse Passion Automobiles Sport
On 03/02/2012 at 21,437 km by Porsche Center Mulhouse Passion Automobiles Sport
On 03/20/2015 at 27,113 km by Porsche Center Mulhouse Passion Automobiles Sport
On 02/16/2018 at 33,511 km by Porsche Center Mulhouse Passion Automobiles Sport
On 07/02/2020 at 36,992 km by Porsche Center Mulhouse Passion Automobiles Sport
On 10/23/2025 at 39,662 km by Porsche specialist La Villa Rose in Lyon

With only 1,858 units produced, the 996 GT3 MK1 is now a true collector’s car. The example we are offering for sale is in extraordinary condition. Delivered by Porsche Center Arpajon in 1999, this Porsche benefits from a crystal-clear history, with five French owners from new. Its maintenance history is equally outstanding, and the car was serviced in October 2025. Finished in Black with a black leather interior, the car still retains its original paint! It comes with its original service book, period manuals, spare key, and radio card. This GT3 has covered only 40,200 km and its tires are brand new.

Unveiled at the Geneva Motor Show in 1999, the 996 GT3 was the first water-cooled GT3 and also the most powerful naturally aspirated 911 of the time. It's the last 911 to have been handmade in Zuffenhausen but it is also the first production Porsche to complete a lap of the Nürburgring in less than eight minutes, with Walter Röhrl on board. The racing version of this car even won the 1999 24 hours of Le Mans in its category! The first phase of the 996 GT3 has never been sold in the USA but it can now be imported overseas.

The 996 GT3 uses the body of the standard versions but the ride height is lowered by 30 mm, and the car is equipped with very beautiful two-piece 18" rims. The front bumper is specific to the GT3, the side skirts are reworked and The rear engine features an imposing two-stage adjustable rear wing to help increase downforce.The bucket seats lighten the car by 20 kg, the removal of the rear seat saves another 8 kilos, ultimately the weight. final grave at 1,350 kg.

At the heart of the 996 GT3 is a magnificent 3,598 cc M96/79 Metzger naturally aspirated engine, based on that of the Porsche 962 and Le Mans-winning 911 GT1. On the GT3, 360 hp is expressed at 7200 rpm, with 370 Nm of torque at 5000 rpm. The 100 hp/liter mark is exceeded for the first time on an atmospheric flat 6. Finally, power is delivered to the rear wheels via a six-speed manual transmission inherited from the fabulous 993 GT2. This allows the car to reach 60 mph in 4.7 seconds for a maximum speed of 187 mph (302 km/h), making it the first production Porsche to exceed 300 km/h !