635 ParkAssistant
XAF Aerokit Turbo
342 Sièges chauffants
C00 Version Allemagne
XAJ Jupes latérales peintes
803 Pack intérieur Carbone
640 Pack Sport Chrono Plus
621 Prise 12V côté passager
594 Ciel de toit en Alcantara
EAH Pack additionnel Carbone
537 Pack Mémoire conducteur
573 Climatisation automatique
422 Jantes RS Spyder 19 pouces
XZB Aérateur central en carbone
641 Journal de bord électronique
680 BOSE Surround Sound System
666 Module de téléphone pour PCM
XMZ Console centrale arrière en cuir
454 Régulateur de vitesse (Tempostat)
140 Suspension dynamique du moteur
650 Toit coulissant/relevable électrique
220 Différentiel arrière à glissement limité
XKD Buses d'aération latérales en carbone
608 Système d'ouverture de porte de garage
450 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
XTL Inserts des panneaux de porte en carbone
840 Volant sport PDK à 3 branches avec palettes
026 Fond de compteur et du chronomètre argent
250 Boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK)
475 Porsche Active Suspension Management (PASM)
Troisième main
Etat irréprochable
Configuration exceptionnelle
Pochette avec carnet, notices, double de clés
Première peinture à l'exception du capot avant
Extrêmement rare avec l'Aerokit et le carbone intérieur
Suivi et entretien :
Le 19/07/2010 à 13 kms par le Centre Porsche Hofheim - livraison
Le 12/07/2012 à 17 758 kms par le Centre Porsche Hofheim
Le 06/03/2014 à 28 200 kms par le Centre Porsche Allgau
Le 16/06/2016 à 31 110 kms par KFZ-Technik Motorsport à Quefurt
Le 08/10/2018 à 31 737 kms par KFZ-Technik Motorsport à Quefurt
Le 04/11/2024 à 33 304 kms par le Centre Porsche Wuppertal
Nous proposons une sublime Porsche 997 Turbo S dans la très élégante teinte Noir Basalte métallisé, associée à un intérieur entièrement en cuir Gris Pierre qui s'accorde à merveille avec les jantes anthracite et les étriers jaunes. Cette auto se distingue également par la présence de l'Aerokit Turbo, avec une lame avant et un aileron fixe spécifique, mais aussi par de nombreuses options en carbone dans l'habitacle.
Notre auto a été livrée neuve par le Centre Porsche Hofheim en 2010 et n'a connu que trois propriétaires depuis. Elle est aujourd'hui toujours en première peinture, à l'exception du capot avant. Dans un état clinique, cette 997 Turbo S utilisée avec soin affiche 42 500 kms. Elle vient avec son carnet d'entretien original et toutes ses notices.
La première 911 Turbo est présentée en 1974, au Salon de l’automobile de Paris. Dès lors, l’injection directe d’essence améliore la puissance, le couple et la réactivité du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant. La Porsche 997 Turbo S est présentée au public courant 2010, et profite donc du facelift de la génération 997. Equipée de la boîte de vitesse PDK, le temps de passage des rapports est réduit et le rendement amélioré, grâce au 7e rapport. La nouvelle commande des soupapes et le calculateur moteur adapté poussent la puissance à 530 ch et le couple à 700 Nm.
Equipée de série du Pack Sport Chrono Turbo avec suspension dynamique, des sièges sport adaptatifs, du régulateur de vitesse ou du système audio BOSE, la 997 Turbo S est l'évolution ultime de la gamme 997 parmi les modèles utilisables au quotidien. Les jantes « RS Spyder » en aluminium forgé avec écrou central permettent d’admirer les étriers jaunes des freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake. Le 6 cylindres de 3 800 cm3 permet de propulser les quatre passagers de l'auto à 100 km/h en 3,1 secondes pour une vitesse maximale de 320 km/h.
INFORMATIONS IN ENGLISH
Third-hand
Impeccable condition
Exceptional configuration
First paint except for the front hood
Pouch with service book, manuals, spare keys
Extremely rare with the Aerokit and interior carbon trim
Service history:
On 07/19/2010 at 13 km by Porsche Center Hofheim - delivery
On 07/12/2012 at 17,758 km by Porsche Center Hofheim
On 03/06/2014 at 28,200 km by Porsche Center Allgau
On 06/16/2016 at 31,110 km by KFZ-Technik Motorsport in Quefurt
On 10/08/2018 at 31,737 km by KFZ-Technik Motorsport in Quefurt
On 11/04/2024 at 33,304 km by Porsche Center Wuppertal
We are offering a stunning Porsche 997 Turbo S in the elegant Basalt Black Metallic paint, paired with a full Stone Grey leather interior that perfectly complements the anthracite wheels and yellow brake calipers. This car also stands out thanks to the presence of the Turbo Aerokit, featuring a specific front splitter and fixed rear wing, as well as numerous carbon fiber options inside.
Our car was delivered new by Porsche Center Hofheim in 2010 and has had only three owners since. It still retains its original paint throughout, with the exception of the front hood. In clinical condition, this carefully used 997 Turbo S shows 42,500 km. It comes with its original service book and all manuals.
The first Porsche 911 Turbo was introduced in 1974 at the Paris Motor Show. From then on, direct fuel injection improved engine power, torque, and responsiveness while reducing fuel consumption. The Porsche 997 Turbo S was unveiled to the public in 2010 and benefits from the facelift of the 997 generation. Equipped with the PDK transmission, gear shift times are reduced and efficiency improved thanks to the 7th gear. The new valve control system and updated engine management increase output to 530 hp and torque to 700 Nm.
Standard equipment includes the Sport Chrono Turbo Package with dynamic suspension, adaptive sport seats, cruise control, and the BOSE audio system, making the 997 Turbo S the ultimate evolution of the 997 range among models suitable for daily use. The forged aluminum “RS Spyder” wheels with center lock allow a clear view of the yellow calipers of the Porsche Ceramic Composite Brake system. The 3.8-liter flat-six engine propels all four occupants from 0 to 60 mph in 3.1 seconds, with a top speed of 199 mph.