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RenaultMegane 4 RS Trophy

Released on
28/09/20
Energy
Petrol
Price
€48 900
Km
18,900 km
Fiscal power
19 cv
Gearbox
Automatique
Couleurs
Noir Etoile métallisé, intérieur cuir et Alcantara noir
Options

GPS Prenium
Apple CarPlay
Caméra de recul
Boîte automatique
Affichage tête haute
Sièges baquets Recaro
Avertisseur d'angles morts
Radio DAB avec écran tactile
Assistance freinage d'urgence
Etriers de frein Brembo rouges
Aide au stationnement avant et arrière
Jantes alu Fuji Light 19 pouces polies vernies
Toit ouvrant panoramique électrique en verre

Informations

Pneus neufs
Deuxième main
Carnet et notices
Etat exceptionnel
Film de protection Xpel
Jamais de piste, jamais repeinte
Carte grise française, pas de malus
Facture d'achat et factures d'entretien
Garantie constructeur jusqu'au 28/09/2022
Révisée en mai 2021 dans le réseau Renault Sport

La dernière Mégane RS associe à un moteur 1,8L turbo à injection directe quelques 300 chevaux. Dans sa version Trophy, l'auto dispose d'un châssis Cup encore plus affuté et d'une ligne d'échappement à clapets. Cette version est également équipée d'un différentiel mécanique Torsen à glissement limité, d'étriers de frein Brembo et de sièges baquets Recaro en Alcantara. Le poids tombe à 1450 kg pour une vitesse maximale de 255 km/h. Le 0 à 100 km/h est abattu en 5,7 secondes. Cette berline pouvant accueillir 5 passagers se révèle des plus efficaces : elle propose différents modes de conduite, pour s'adapter à toutes les situations.

La voiture que nous proposons à la vente est un exemplaire de 2020, totalisant seulement 18 900 kms et dans un état exceptionnel. En effet, elle est protégée avec un film Xpel et elle dispose de Pneus Michelin Pilot Sport 4S neufs. Il est très rare de retrouver une Megane 4 RS Trophy dans cette configuration qui réunit toutes les options : sièges baquets, boîte automatique, peinture Noir Etoile métallisé, toit ouvrant panoramique, gros GPS ou encore l'affichage tête haute. Elle vient avec sa facture d'achat et ses factures d'entretien. Cette deuxième main n'a jamais fait de piste et n'a jamais été repeinte. Immatriculée en France, il n'y a pas à s'acquitter du malus. Encore sous garantie constructeur, rien n'est à prévoir d'autant plus que la révision 2021 Renault Sport a déjà été effectuée.